{"id":4437,"date":"2025-06-25T08:23:19","date_gmt":"2025-06-25T08:23:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.propertyobserver.pl\/?p=4437"},"modified":"2025-06-25T08:23:19","modified_gmt":"2025-06-25T08:23:19","slug":"z-bordeaux-do-barcelony-w-niecale-5-godzin-ambitne-plany-rozbudowy-tgv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.propertyobserver.pl\/index.php\/2025\/06\/25\/z-bordeaux-do-barcelony-w-niecale-5-godzin-ambitne-plany-rozbudowy-tgv\/","title":{"rendered":"Z Bordeaux do Barcelony w nieca\u0142e 5 godzin \u2013 ambitne plany rozbudowy TGV"},"content":{"rendered":"\n<p>Nowa trasa, zaplanowana w kszta\u0142cie litery Y, b\u0119dzie odga\u0142\u0119zia\u0107 si\u0119 na <strong>po\u0142udnie od Bordeaux \u2013 w kierunku Dax na po\u0142udniowy zach\u00f3d oraz Tuluzy na po\u0142udniowy wsch\u00f3d<\/strong>. Projekt, kt\u00f3rego pierwszy etap wyceniono na 14 miliard\u00f3w euro, stanowi kontynuacj\u0119 otwartej w 2017 roku linii Tours\u2013Bordeaux i ma istotnie przyczyni\u0107 si\u0119 do rozwoju infrastruktury transportowej we Francji.<\/p>\n\n\n\n<p>Zako\u0144czenie budowy planowane jest na rok 2032. Po uruchomieniu GPSO czas przejazdu <strong>z Pary\u017ca do Tuluzy skr\u00f3ci si\u0119 o godzin\u0119 \u2013 do 4 godzin i 10 minut<\/strong>, natomiast podr\u00f3\u017c <strong>z Bordeaux do Tuluzy b\u0119dzie trwa\u0107 jedynie 2 godziny i 1 minut\u0119<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>W dalszej perspektywie linia ma zosta\u0107 przed\u0142u\u017cona do hiszpa\u0144skich region\u00f3w Katalonii i Kraju Bask\u00f3w. Systra podkre\u015bla, \u017ce umo\u017cliwi to podr\u00f3\u017c z Bordeaux do Barcelony w zaledwie 4 godziny i 50 minut \u2013 godzin\u0119 szybciej ni\u017c obecnie.<\/p>\n\n\n\n<p>Finansowanie projektu zosta\u0142o roz\u0142o\u017cone pomi\u0119dzy pa\u0144stwo francuskie i 25 samorz\u0105d\u00f3w lokalnych z region\u00f3w Occitanie i Nouvelle-Aquitaine (po 40% koszt\u00f3w), a pozosta\u0142e 20% pokryje Unia Europejska. Prefekt regionu Occitanie, b\u0119d\u0105cy koordynatorem inwestycji, zaznaczy\u0142, \u017ce GPSO uznano za projekt u\u017cyteczno\u015bci publicznej, co umo\u017cliwi jego szybsz\u0105 realizacj\u0119.<\/p>\n\n\n\n<p>Systra b\u0119dzie pe\u0142ni\u0107 rol\u0119 og\u00f3lnego oraz technicznego doradcy w procesie zarz\u0105dzania projektem, reprezentuj\u0105c interesy francuskiego operatora kolejowego SNCF.<\/p>\n\n\n\n<p>Warto zaznaczy\u0107, \u017ce francuska sie\u0107 kolei du\u017cych pr\u0119dko\u015bci znalaz\u0142a si\u0119 niedawno w centrum uwagi po skoordynowanym ataku sabota\u017cowym, do kt\u00f3rego dosz\u0142o w lipcu 2024 roku \u2013 tu\u017c przed ceremoni\u0105 otwarcia Letnich Igrzysk Olimpijskich w Pary\u017cu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Francja rusza z najwi\u0119kszym w swojej historii projektem kolei du\u017cych pr\u0119dko\u015bci. Firma Systra podpisa\u0142a dziewi\u0119cioletni kontrakt na realizacj\u0119 400-kilometrowej linii \u201eGrand Projet Ferroviaire du Sud-Ouest\u201d (GPSO).","protected":false},"author":2,"featured_media":4439,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[34,84,122],"class_list":{"0":"post-4437","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-wbudowie","8":"tag-europa","9":"tag-francja","10":"tag-paryz","11":"cs-entry","12":"cs-video-wrap"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.propertyobserver.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4437"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.propertyobserver.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.propertyobserver.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.propertyobserver.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.propertyobserver.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4437"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.propertyobserver.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4437\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4440,"href":"https:\/\/www.propertyobserver.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4437\/revisions\/4440"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.propertyobserver.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4439"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.propertyobserver.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4437"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.propertyobserver.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4437"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.propertyobserver.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4437"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}