{"id":5967,"date":"2026-01-30T10:29:32","date_gmt":"2026-01-30T10:29:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.propertyobserver.pl\/?p=5967"},"modified":"2026-01-30T10:29:32","modified_gmt":"2026-01-30T10:29:32","slug":"newcastle-planuje-jedna-z-najwiekszych-rewitalizacji-ostatnich-dekad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.propertyobserver.pl\/index.php\/2026\/01\/30\/newcastle-planuje-jedna-z-najwiekszych-rewitalizacji-ostatnich-dekad\/","title":{"rendered":"Newcastle planuje jedn\u0105 z najwi\u0119kszych rewitalizacji ostatnich dekad"},"content":{"rendered":"\n<p>Planowana inwestycja obejmuje <strong>teren Forth Goods Yard<\/strong>, po\u0142o\u017cony mi\u0119dzy mostami Redheugh i King Edward VII, w bezpo\u015brednim s\u0105siedztwie dworca Central Station w Newcastle. Obszar nale\u017c\u0105cy do Network Rail od lat pozostaje niewykorzystany i jest postrzegany jako bariera urbanistyczna przy wje\u017adzie do \u015br\u00f3dmie\u015bcia. Zgodnie z przedstawion\u0105 koncepcj\u0105 ma tam powsta\u0107 514 mieszka\u0144 przeznaczonych na wynajem, uzupe\u0142nionych o wielopoziomowy parking na oko\u0142o 650 miejsc.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"696\" src=\"https:\/\/www.propertyobserver.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/21-8-1024x696.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5970\" srcset=\"https:\/\/www.propertyobserver.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/21-8-1024x696.jpg 1024w, https:\/\/www.propertyobserver.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/21-8-300x204.jpg 300w, https:\/\/www.propertyobserver.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/21-8-768x522.jpg 768w, https:\/\/www.propertyobserver.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/21-8-1536x1045.jpg 1536w, https:\/\/www.propertyobserver.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/21-8-332x226.jpg 332w, https:\/\/www.propertyobserver.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/21-8-664x452.jpg 664w, https:\/\/www.propertyobserver.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/21-8-688x468.jpg 688w, https:\/\/www.propertyobserver.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/21-8-1044x710.jpg 1044w, https:\/\/www.propertyobserver.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/21-8-1400x952.jpg 1400w, https:\/\/www.propertyobserver.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/21-8.jpg 1804w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">5plus Architects\/blocwork\/Platform 4<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Jednym z najbardziej charakterystycznych element\u00f3w projektu jest utworzenie <strong>parku typu high line<\/strong> na istniej\u0105cym wiadukcie kolejowym. Przestrze\u0144 ta ma pe\u0142ni\u0107 funkcj\u0119 zielonego ci\u0105gu pieszego i rowerowego, \u0142\u0105cz\u0105cego okolice dworca z zachodni\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 miasta. R\u00f3wnolegle zaplanowano adaptacj\u0119 19 kolejowych \u0142uk\u00f3w pod dzia\u0142alno\u015b\u0107 us\u0142ugow\u0105, w tym lokale handlowe i gastronomiczne.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Forth Goods Yard<\/strong> stanowi jedynie fragment znacznie szerszego obszaru Forth Yards, dla kt\u00f3rego w perspektywie oko\u0142o 20 lat przewiduje si\u0119 realizacj\u0119 nawet 2500 nowych mieszka\u0144. Obecny wniosek o pozwolenie na budow\u0119 jest pierwszym etapem tego programu i poprzedzony zosta\u0142 konsultacjami spo\u0142ecznymi przeprowadzonymi w ubieg\u0142ym roku.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"707\" src=\"https:\/\/www.propertyobserver.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/22-7-1024x707.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5971\" srcset=\"https:\/\/www.propertyobserver.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/22-7-1024x707.jpg 1024w, https:\/\/www.propertyobserver.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/22-7-300x207.jpg 300w, https:\/\/www.propertyobserver.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/22-7-768x531.jpg 768w, https:\/\/www.propertyobserver.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/22-7-1536x1061.jpg 1536w, https:\/\/www.propertyobserver.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/22-7-332x229.jpg 332w, https:\/\/www.propertyobserver.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/22-7-664x459.jpg 664w, https:\/\/www.propertyobserver.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/22-7-688x475.jpg 688w, https:\/\/www.propertyobserver.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/22-7-1044x721.jpg 1044w, https:\/\/www.propertyobserver.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/22-7-1400x967.jpg 1400w, https:\/\/www.propertyobserver.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/22-7.jpg 1776w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">5plus Architects\/blocwork\/Platform 4<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Zgodnie z dokumentacj\u0105 prace budowlane mog\u0142yby rozpocz\u0105\u0107 si\u0119 we wrze\u015bniu bie\u017c\u0105cego roku, a ich zako\u0144czenie planowane jest na marzec 2032 roku. W trakcie realizacji inwestycji przewiduje si\u0119 powstanie blisko 900 miejsc pracy, natomiast po oddaniu projektu do u\u017cytku liczba sta\u0142ych etat\u00f3w ma wzrosn\u0105\u0107 o kolejne setki.<\/p>\n\n\n\n<p>Zatwierdzenie projektu umo\u017cliwi rozpocz\u0119cie realizacji pocz\u0105tkowego odcinka planowanego parku liniowego Scotswood. W pierwszej fazie obejmie on tras\u0119 od Central Station do mostu Redheugh i zostanie wyposa\u017cony m.in. w taras widokowy oraz przestrzenie przeznaczone na wydarzenia plenerowe i targi. Docelowo ca\u0142y park mo\u017ce osi\u0105gn\u0105\u0107 d\u0142ugo\u015b\u0107 oko\u0142o 1,8 km, jednak dalsze fragmenty b\u0119d\u0105 realizowane w kolejnych etapach, poza obecnym post\u0119powaniem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"W\u0142adze Newcastle otrzyma\u0142y formalny wniosek dotycz\u0105cy jednej z najbardziej ambitnych inwestycji rewitalizacyjnych w p\u00f3\u0142nocnej Anglii. Projekt o warto\u015bci 128 mln funt\u00f3w ma ca\u0142kowicie odmieni\u0107 zdegradowany teren dawnej infrastruktury kolejowej, tworz\u0105c now\u0105 dzielnic\u0119 mieszkaniow\u0105, przestrzenie publiczne i park liniowy.","protected":false},"author":2,"featured_media":5969,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[34,213,32],"class_list":{"0":"post-5967","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-planynaprzyszlosc","8":"tag-europa","9":"tag-newcastle","10":"tag-wielka-brytania","11":"cs-entry","12":"cs-video-wrap"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.propertyobserver.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5967"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.propertyobserver.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.propertyobserver.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.propertyobserver.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.propertyobserver.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5967"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.propertyobserver.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5967\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5973,"href":"https:\/\/www.propertyobserver.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5967\/revisions\/5973"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.propertyobserver.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5969"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.propertyobserver.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5967"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.propertyobserver.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5967"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.propertyobserver.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5967"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}