{"id":6318,"date":"2026-04-03T07:18:54","date_gmt":"2026-04-03T07:18:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.propertyobserver.pl\/?p=6318"},"modified":"2026-04-03T07:18:55","modified_gmt":"2026-04-03T07:18:55","slug":"kontrowersje-wokol-modernizacji-liverpool-street-za-12-mld-funtow","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.propertyobserver.pl\/index.php\/2026\/04\/03\/kontrowersje-wokol-modernizacji-liverpool-street-za-12-mld-funtow\/","title":{"rendered":"Kontrowersje wok\u00f3\u0142 modernizacji Liverpool Street za 1,2 mld funt\u00f3w"},"content":{"rendered":"\n<p>Decyzja o powierzeniu firmie ACME roli g\u0142\u00f3wnego projektanta modernizacji londy\u0144skiej stacji <strong>Liverpool Street<\/strong> sta\u0142a si\u0119 przedmiotem spor\u00f3w w bran\u017cy. Projekt o warto\u015bci <strong>oko\u0142o 1,2 mld funt\u00f3w<\/strong> uzyska\u0142 pozwolenie na budow\u0119 w lutym 2025 roku, jednak spos\u00f3b wyboru projektanta wzbudzi\u0142 zastrze\u017cenia cz\u0119\u015bci uczestnik\u00f3w rynku.<\/p>\n\n\n\n<p>Sprawa nabra\u0142a dodatkowego znaczenia po odej\u015bciu Robina Dobsona, odpowiedzialnego za nieruchomo\u015bci w strukturach Network Rail. Mened\u017cer zrezygnowa\u0142 ze stanowiska po wcze\u015bniejszym okresie nieobecno\u015bci, a jego obowi\u0105zki przej\u0105\u0142 tymczasowo inny przedstawiciel sp\u00f3\u0142ki.<\/p>\n\n\n\n<p>Powo\u0142anie ACME pod koniec 2024 roku oznacza\u0142o rezygnacj\u0119 z wcze\u015bniejszych koncepcji przygotowanych przez dotychczasowych partner\u00f3w projektu, w tym Sellar, MTR oraz pracowni\u0119 Herzog &amp; de Meuron. Zmiana kierunku projektowego zosta\u0142a odebrana jako nieoczekiwana, szczeg\u00f3lnie w kontek\u015bcie ograniczonego do\u015bwiadczenia nowego zespo\u0142u w realizacji du\u017cych w\u0119z\u0142\u00f3w kolejowych.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.propertyobserver.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/13-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6321\" srcset=\"https:\/\/www.propertyobserver.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/13-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.propertyobserver.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/13-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.propertyobserver.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/13-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.propertyobserver.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/13-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.propertyobserver.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/13-332x221.jpg 332w, https:\/\/www.propertyobserver.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/13-664x443.jpg 664w, https:\/\/www.propertyobserver.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/13-688x459.jpg 688w, https:\/\/www.propertyobserver.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/13-1044x696.jpg 1044w, https:\/\/www.propertyobserver.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/13-1400x933.jpg 1400w, https:\/\/www.propertyobserver.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/13-1920x1280.jpg 1920w, https:\/\/www.propertyobserver.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/13.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">ACME<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>W pa\u017adzierniku 2024 roku prawnicy reprezentuj\u0105cy Sellar i MTR skierowali formalne pismo do w\u0142adz Network Rail. Wskazano w nim na w\u0105tpliwo\u015bci dotycz\u0105ce zgodno\u015bci dzia\u0142a\u0144 z przepisami o zam\u00f3wieniach publicznych oraz brak informacji o przeprowadzeniu otwartego post\u0119powania przetargowego.<\/p>\n\n\n\n<p>W dokumencie podniesiono r\u00f3wnie\u017c kwestie zwi\u0105zane z finansowaniem inwestycji. Analiza wykonana przez firm\u0119 doradcz\u0105 wykaza\u0142a niedob\u00f3r \u015brodk\u00f3w przekraczaj\u0105cy 200 mln funt\u00f3w w stosunku do przyj\u0119tego modelu realizacji. Jednocze\u015bnie wskazano, \u017ce na przygotowanie obecnej koncepcji wydano ju\u017c co najmniej 8,7 mln funt\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Network Rail odrzuci\u0142o zarzuty, informuj\u0105c, \u017ce odpowied\u017a na zg\u0142oszone uwagi zosta\u0142a przekazana jeszcze w 2024 roku. Jednocze\u015bnie sp\u00f3\u0142ka nie udzieli\u0142a szczeg\u00f3\u0142owych informacji w ramach wniosku o dost\u0119p do danych publicznych, z\u0142o\u017conego przez partner\u00f3w projektu.<\/p>\n\n\n\n<p>ACME podkre\u015bla, \u017ce zosta\u0142o zaanga\u017cowane zgodnie z obowi\u0105zuj\u0105cymi procedurami, w ramach odpowiedniego mechanizmu zam\u00f3wie\u0144. Firma wskazuje r\u00f3wnie\u017c na swoje do\u015bwiadczenie w realizacji z\u0142o\u017conych inwestycji infrastrukturalnych oraz wcze\u015bniejsze uczestnictwo w analizach dotycz\u0105cych funkcjonowania stacji.<\/p>\n\n\n\n<p>Pierwotnie rola pracowni ogranicza\u0142a si\u0119 do oceny koncepcji przygotowanej przez innych projektant\u00f3w. Dopiero p\u00f3\u017aniej zakres jej zaanga\u017cowania zosta\u0142 rozszerzony, co doprowadzi\u0142o do przej\u0119cia funkcji g\u0142\u00f3wnego autora projektu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kontrowersje wok\u00f3\u0142 jednej z najwi\u0119kszych inwestycji kolejowych w Wielkiej Brytanii nabieraj\u0105 tempa. Wyb\u00f3r pracowni architektonicznej do modernizacji stacji Liverpool Street wywo\u0142a\u0142 pytania o procedury przetargowe, finansowanie projektu oraz spos\u00f3b podejmowania decyzji przez Network Rail.","protected":false},"author":2,"featured_media":6320,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[34,175,32],"class_list":{"0":"post-6318","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-planynaprzyszlosc","8":"tag-europa","9":"tag-liverpool","10":"tag-wielka-brytania","11":"cs-entry","12":"cs-video-wrap"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.propertyobserver.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6318"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.propertyobserver.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.propertyobserver.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.propertyobserver.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.propertyobserver.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6318"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.propertyobserver.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6318\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6322,"href":"https:\/\/www.propertyobserver.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6318\/revisions\/6322"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.propertyobserver.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6320"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.propertyobserver.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6318"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.propertyobserver.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6318"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.propertyobserver.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6318"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}