{"id":7157,"date":"2026-11-04T09:40:22","date_gmt":"2026-11-04T09:40:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.propertyobserver.pl\/?p=7157"},"modified":"2026-11-04T09:40:23","modified_gmt":"2026-11-04T09:40:23","slug":"rail-baltica-zabiega-o-3575-mln-euro-co-ma-sfinansowac-unia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.propertyobserver.pl\/index.php\/2026\/11\/04\/rail-baltica-zabiega-o-3575-mln-euro-co-ma-sfinansowac-unia\/","title":{"rendered":"Rail Baltica zabiega o 357,5 mln euro. Co ma sfinansowa\u0107 Unia?"},"content":{"rendered":"\n<p>Na Litwie cz\u0119\u015b\u0107 pieni\u0119dzy mia\u0142aby sfinansowa\u0107 przy\u0142\u0105cza wysokiego napi\u0119cia do podstacji trakcyjnych. Na \u0141otwie dotacja pozwoli\u0142aby kontynuowa\u0107 budow\u0119 g\u0142\u00f3wnej trasy w kierunku granicy z Litw\u0105. Zaplanowano tam roboty ziemne oraz budow\u0119 most\u00f3w, wiadukt\u00f3w drogowych i przej\u015b\u0107 dla zwierz\u0105t. W Estonii \u015brodki mia\u0142yby trafi\u0107 na odcinek mi\u0119dzy Tootsi a Timmermanni oraz na most kolejowy w P\u00e4rnu.<\/p>\n\n\n\n<p>Wnioski dotycz\u0105 prac przewidzianych na lata 2027-2030. Z og\u00f3lnej puli unijnego instrumentu<strong> \u201e\u0141\u0105cz\u0105c Europ\u0119\u201d (CEF)<\/strong> inwestorzy chc\u0105 pozyska\u0107 200 mln euro, a z puli przeznaczonej na sp\u00f3jno\u015b\u0107 &#8211; <strong>157,5 mln euro<\/strong>. Dokumentacja obejmuje r\u00f3wnie\u017c wykup grunt\u00f3w, systemy sterowania ruchem i sygnalizacji oraz przygotowania do eksploatacji linii. Wnioski oceni\u0105 Komisja Europejska i agencja CINEA. <\/p>\n\n\n\n<p>Wed\u0142ug RB Rail w ramach 12 um\u00f3w zawartych z CEF projekt uzyska\u0142 dot\u0105d oko\u0142o 4,5 mld euro wsparcia z UE. W lipcu 2025 r. przyznano mu 295,5 mln euro. Budow\u0119 licz\u0105cej oko\u0142o 870 km trasy podzielono na etapy. We wsp\u00f3lnym raporcie z czerwca 2024 r. instytucje kontrolne Estonii, \u0141otwy i Litwy wskaza\u0142y, \u017ce szacunkowy koszt pe\u0142nego zakresu inwestycji wzr\u00f3s\u0142 z 5,8 mld euro w 2017 r. do 23,8 mld euro wed\u0142ug kalkulacji z 2023 r. <\/p>\n\n\n\n<p>Nowa linia b\u0119dzie mia\u0142a rozstaw szyn 1435 mm, stosowany na wi\u0119kszo\u015bci polskiej sieci kolejowej. Na istniej\u0105cych liniach w pa\u0144stwach ba\u0142tyckich dominuje rozstaw 1520 mm. Wsp\u00f3lny standard pozwoli poci\u0105gom pasa\u017cerskim i towarowym kursowa\u0107 mi\u0119dzy polsk\u0105 sieci\u0105 a Rail Baltica bez zmiany rozstawu k\u00f3\u0142.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Rail Baltica ubiega si\u0119 o 357,5 mln euro z Unii Europejskiej na prace w trzech pa\u0144stwach ba\u0142tyckich. Wniosek obejmuje roboty do 2030 r., ale termin uko\u0144czenia ca\u0142ej linii pozostaje niepewny.","protected":false},"author":2,"featured_media":7159,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[119,34,161,189],"class_list":{"0":"post-7157","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-wbudowie","8":"tag-estonia","9":"tag-europa","10":"tag-litwa","11":"tag-lotwa","12":"cs-entry","13":"cs-video-wrap"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.propertyobserver.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7157"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.propertyobserver.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.propertyobserver.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.propertyobserver.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.propertyobserver.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7157"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.propertyobserver.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7157\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7160,"href":"https:\/\/www.propertyobserver.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7157\/revisions\/7160"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.propertyobserver.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7159"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.propertyobserver.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7157"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.propertyobserver.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7157"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.propertyobserver.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7157"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}