Wąska działka przy linii kolejowej, złożona struktura i ambitne cele urbanistyczne czynią tę realizację jednym z najbardziej wymagających przedsięwzięć w centrum miasta.
Bluezone Offices, zaprojektowane przez pracownię MVRDV przy współpracy z LSI, powstaną na wąskim fragmencie terenu w obrębie Schiekadeblok – części powojennego Rotterdamu intensywnie przekształcanej w ostatnich latach. Budynek osiągnie 61 metrów wysokości i 150 metrów długości, wykorzystując maksymalnie dostępny pas gruntu w bezpośrednim sąsiedztwie torów kolejowych.
Na poziomie ulicy przewidziano lokale usługowe, natomiast wyższe kondygnacje zaoferują przestrzeń eventową oraz restaurację z widokiem na miasto.
Obiekt zostanie zaprojektowany w formie czterech poziomych sekcji o zróżnicowanej wysokości, na które złożą się pojedyncze lub podwójne bloki. Łącznie powstanie 11 segmentów, z których część będzie „wyrzeźbiona” tak, by nie zacieniać zabudowy po drugiej stronie torów. Ten zabieg architektoniczny pozwoli wprowadzić więcej naturalnego światła do sąsiednich kwartałów.
Każdy z modułów otrzyma indywidualną kompozycję okien i kolorystykę inspirowaną lokalną architekturą, w tym m.in. frontami charakterystycznych budynków Citrusveiling czy Hofplein 19.
Dwa spośród bloków powstaną z wykorzystaniem materiałów z recyklingu. Trzy elewacje zostaną pokryte panelami fotowoltaicznymi, co wpisuje projekt w kierunek zielonej transformacji Rotterdamu.
Wykonawcą inwestycji została firma De Vries & Verburg.
Winy Maas, współzałożyciel MVRDV, podkreśla, że realizacja będzie nie tylko wyzwaniem konstrukcyjnym ze względu na sąsiedztwo infrastruktury kolejowej, ale także projektem silnie wpływającym na odbiór miasta przez pasażerów przyjeżdżających pociągiem.
Według niego Bluezone Offices mają symbolizować przejście Rotterdamu od powojennej odbudowy („wederopbouw”) do „tweederopbouw” – drugiego etapu przekształceń urbanistycznych, w którym miasto stawia na odwagę, koloryt i zrównoważony rozwój.
