Francuska firma Egis została wybrana do pełnienia roli menedżera projektu oraz inżyniera nadzoru przy realizacji pierwszego etapu portu Mubarak Al-Kabeer Port w Kuwejcie. Zadanie obejmuje dokończenie prac rozpoczętych ponad dekadę temu i dotyczy zarówno robót lądowych, jak i morskich.
Projekt prowadzony jest we współpracy z China Communications Construction Company oraz kuwejckim Ministerstwem Robót Publicznych. Zakres bieżących prac obejmuje m.in. budowę infrastruktury portowej na lądzie i akwenie, realizację obiektów hydrotechnicznych, basenu portowego i kanału podejściowego, a także wznoszenie zaplecza technicznego oraz budynków towarzyszących.
W grudniu 2025 roku CCCC podpisała kontrakt o wartości około 4 mld dolarów na ukończenie pierwszego etapu inwestycji. Wcześniejsze prace przygotowawcze, w tym wykonanie konstrukcji nabrzeży oraz rekultywacja terenu, zakończono już w 2014 roku, co stworzyło bazę do dalszej rozbudowy portu.
Rola Egis obejmuje kompleksowe zarządzanie procesem inwestycyjnym. Firma odpowiada za nadzór nad realizacją robót, administrację kontraktową, kontrolę harmonogramu i kosztów, koordynację kwestii bezpieczeństwa i ochrony zdrowia, a także wsparcie techniczne związane z testami, rozruchem oraz przekazaniem infrastruktury do eksploatacji.
Zgodnie z deklaracjami wykonawcy, szczególny nacisk położony zostanie na transparentność procesu inwestycyjnego, zarządzanie ryzykiem oraz wczesne analizy techniczne, które mają wspierać ocenę dokumentacji projektowej i minimalizować zagrożenia na kolejnych etapach realizacji.
Port powstaje we wschodniej części wyspy Boubyan, w rejonie ujścia drogi wodnej Szatt al-Arab. Jego celem jest stworzenie nowego węzła handlowo-logistycznego, który wzmocni pozycję Kuwejtu jako bramy transportowej dla regionu północnej części Zatoki Perskiej.
Inwestycja stanowi element długoterminowej strategii rozwoju kraju określanej jako Kuwejt 2035. Port Mubarak Al-Kabeer ma również pełnić istotną rolę w projekcie Silk City oraz wpisywać się w chińską inicjatywę Pasa i Szlaku, wzmacniając powiązania transportowe i gospodarcze między Azją a Bliskim Wschodem.
