Helical wspólnie z Places for London, spółką deweloperską należącą do Transport for London zawarły umowę kredytową z Pimco Real Estate na kwotę 220 mln funtów, co otwiera drogę do rozpoczęcia zasadniczych prac budowlanych nad stacją Paddington.
Generalnym wykonawcą ma zostać firma Mace, która wygrała przetarg latem ubiegłego roku, pokonując McLaren. Podpisanie kontraktu budowlanego planowane jest w przyszłym miesiącu. Start robót przewidziano na lato, a zakończenie inwestycji na jesień 2028 roku.
Nowy obiekt, określany jako Paddington Overstation Development, powstanie nad torami w rejonie Bishop’s Bridge Road, w pobliżu linii Elizabeth oraz Grand Union Canal. Budynek będzie liczył 19 kondygnacji, z czego 15 przeznaczonych zostanie na biura. Całkowita powierzchnia użytkowa przestrzeni biurowej wyniesie około 21 000 metrów kwadratowych. Autorem projektu architektonicznego jest pracownia Grimshaw.
Teren inwestycji, znany jako Triangle Development Site, posiada historię planistyczną sięgającą 2003 roku, gdy zgodę na zabudowę uzyskał ówczesny właściciel działki, Railtrack. W kolejnych latach pojawiały się różne koncepcje zagospodarowania, w tym plan budowy 15-piętrowego biurowca przez firmę Hammerson.
Realizacja przy Paddington to część szerszej strategii zagospodarowania przestrzeni nad stacjami metra w Londynie. Trzy lata temu Helical został wskazany jako preferowany partner do realizacji nowych biur nad trzema węzłami komunikacyjnymi. Równolegle McLaren kończy budynek biurowy nad stacją Bank, a Mace odpowiada za budowę akademika nad stacją Southwark.
