Przebudowa serca kolejowego Nowego Jorku nabiera tempa

Amtrak wskazał konsorcjum z udziałem Skanski i Halmar jako głównego partnera odpowiedzialnego za przygotowanie wieloletniej przebudowy nowojorskiej Penn Station.

Amtrak formalnie wyznaczył spółkę Penn Transformation Partners DevCo, LLC, utworzoną przez Skanska i Halmar z równym, 50-procentowym udziałem obu partnerów, na głównego dewelopera projektu przebudowy Penn Station w Nowym Jorku. W związku z tym podpisano umowę przedinwestycyjną z udziałem Amtrak oraz Departamentu Transportu Stanów Zjednoczonych.

Porozumienie ma umożliwić dalsze przygotowanie inwestycji. Zakres prac obejmuje rozwój dokumentacji projektowej, działania planistyczne, procesy administracyjne oraz uzyskanie niezbędnych zgód i pozwoleń. Dokument stanowi również podstawę do negocjacji finalnej umowy partnerstwa publiczno-prywatnego, która ma określić zasady realizacji całego przedsięwzięcia.

Równocześnie Penn Transformation Partners DevCo zawarło umowę dotyczącą wczesnego zaangażowania wykonawcy z joint venture budowlanym tworzonym przez Skanska i Halmar. Wartość tego kontraktu wynosi 125 mln dolarów. Udział Skanski w zamówieniu szacowany jest na około 70 mln dolarów, co odpowiada mniej więcej 630 mln koron szwedzkich. Spółka uwzględni tę wartość w portfelu zamówień w Stanach Zjednoczonych za drugi kwartał 2026 roku.

Docelowo inwestycja ma zostać zrealizowana w formule obejmującej projektowanie, budowę, finansowanie, eksploatację oraz utrzymanie infrastruktury. Takie rozwiązanie ma zapewnić sprawną realizację oraz długoterminowe zarządzanie obiektem.

Planowana przebudowa zakłada gruntowną zmianę funkcjonalną i architektoniczną Penn Station. Powstać ma nowe wejście od strony Ósmej Alei prowadzące do nowej hali kolejowej. Dotychczasowe korytarze mają zostać zastąpione większymi i lepiej doświetlonymi przestrzeniami dla podróżnych. Celem projektu jest zwiększenie komfortu pasażerów, poprawa bezpieczeństwa oraz usprawnienie obsługi ruchu kolejowego.

W ramach inwestycji Madison Square Garden pozostanie w obecnej lokalizacji. Przewidziano jednak zmiany związane z wyglądem zewnętrznym obiektu oraz likwidację kina Infosys, co ma umożliwić lepsze powiązanie kompleksu z nowym wejściem do stacji.

Prace przygotowawcze rozpoczną się w czerwcu 2026 roku. Zakończenie tego etapu zaplanowano na koniec 2027 roku.

Add a comment

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *