Pierwsi pasażerowie skorzystali z City Rail Link 13 września 2026 roku. Jest to pierwsza podziemna kolej w Nowej Zelandii, a zarazem kluczowy element przebudowy systemu transportowego Auckland. Otwarcie trasy pozwoliło pociągom przejeżdżać przez centrum, podczas gdy wcześniej kończyły one kurs na stacji Waitematā.
Podstawę inwestycji stanowią dwa równoległe tunele o długości 3,45 km, poprowadzone pomiędzy śródmieściem a rejonem Mount Eden. W ramach przedsięwzięcia powstały podziemne stacje Te Waihorotiu i Karanga-a-Hape. Przebudowa objęła również węzły Waitematā oraz Maungawhau.
Nowa infrastruktura została włączona do istniejącego układu kolejowego Auckland. Dzięki temu składy mogą kontynuować przejazd przez centrum zamiast zawracać na stacji końcowej. Według założeń projektowych system będzie w stanie obsłużyć w godzinach szczytu do 54 tys. osób na godzinę.
Za projekt stacji odpowiadały Grimshaw Architects oraz WSP.
