Prace nad suchym zbiornikiem przeciwpowodziowym w Kutřínie postępują zgodnie z harmonogramem. Niedawno zakończono istotny etap – rzeka Krounka została skierowana z tymczasowego obejścia do specjalnie przygotowanego przejścia w konstrukcji zapory. W tym samym czasie na placu budowy trwają roboty ziemne w skalnym podłożu oraz przygotowania do finalizacji przesłony iniekcyjnej.
Równolegle przebudowywany jest most drogowy. Aby zminimalizować utrudnienia komunikacyjne, w czerwcu powstał most tymczasowy, który pozwolił utrzymać ruch i uniknąć konieczności objazdu o długości 35 kilometrów. Z dotychczasowej przeprawy zachowano jedynie fragmenty przyczółków – na nich wznoszona jest nowa konstrukcja nośna i warstwy drogowe. Ruch wahadłowy w tym miejscu będzie funkcjonował co najmniej do końca roku.
Gotowy obiekt będzie pełnił kluczową rolę w ochronie przeciwpowodziowej całej zlewni rzeki Novohradka, której Krounka stanowi dopływ. Planowana pojemność retencyjna zbiornika wyniesie 3,6 mln m³, a maksymalna powierzchnia zalewu sięgnie 67,5 hektara – co odpowiada powierzchni około stu boisk piłkarskich.
Powstająca zapora ma być konstrukcją unikatową w skali regionu. Jej długość wyniesie 133,6 metra, wysokość ponad poziomem terenu osiągnie 17,8 metra, a szerokość – 5,67 metra. W projekcie zastosowano nowatorskie rozwiązania materiałowe: część odpowietrzna budowana jest z betonu zbrojonego, natomiast masyw dociążający z betonu wałowanego. Zaplanowano również specjalne przejście umożliwiające migrację ryb i zwierząt lądowych. Dodatkowo widoczne elementy konstrukcji otrzymają fakturę imitującą naturalne podłoże skalne.
Choć inwestycja rozpoczęła się cztery lata temu, to ze względu na rosnące koszty i konieczne zmiany projektowe pierwotny kontrakt rozwiązano. Budimex przejął zadanie w 2024 roku, a wartość prac oszacowano na ponad pół miliarda CZK. Oddanie obiektu do użytku planowane jest na 2027 rok.
Polska spółka ma bogate doświadczenie w budowie dużych obiektów hydrotechnicznych. Wcześniej odpowiadała m.in. za realizację polderu Racibórz Dolny na Odrze czy rozbudowę zbiornika Żelazny Most – największego tego typu obiektu w Europie. Zbiornik w Kutřínie jest jednym z dwóch obecnie prowadzonych kontraktów Budimeksu w Czechach; drugim jest budowa odcinka autostrady D35 pomiędzy Džbánovem a Litomyślem. Firma nie ukrywa, że chce również rozwijać działalność na rynku kolejowym.
