Budowla ma 2890 metrów długości i powstawała przez trzy i pół roku w wyjątkowo wymagających warunkach terenowych. Zakończenie prac i otwarcie dla ruchu planowane jest na koniec września bieżącego roku.
Aby sprawdzić wytrzymałość konstrukcji, w sierpniu 2025 r. przeprowadzono pięciodniową próbę obciążeniową. Na most wjechało jednocześnie 96 ciężarówek o łącznej masie 3360 ton. Inżynierowie monitorowali reakcję kluczowych elementów i potwierdzili, że obiekt bez problemu wytrzymał to ekstremalne obciążenie.
Most nad kanionem Huajiang to nie tylko rekord wysokości, lecz także dowód możliwości inżynieryjnych współczesnych konstruktorów. Dzięki niemu możliwe będzie usprawnienie transportu w regionie, a sam obiekt ma szansę stać się jedną z nowych ikon chińskiej infrastruktury.
Koszt całkowity budowy mostu wyniósł 280 mln dol.
