Penn Station, obsługująca setki tysięcy pasażerów dziennie, przejdzie jedną z największych modernizacji w swojej historii. Wybrane zostało konsorcjum Penn Transformation Partners do realizacji projektu, który zakłada gruntowną przebudowę obiektu położonego w samym sercu Manhattanu.
Nową koncepcję przebudowy przygotowały biura PAU oraz HOK. Projektanci postawili sobie za cel stworzenie bardziej przejrzystej, funkcjonalnej i lepiej doświetlonej przestrzeni, odpowiadającej współczesnym standardom transportowym. Jednocześnie zachowana zostanie istniejąca arena Madison Square Garden, która od lat znajduje się bezpośrednio nad dworcem.
Jednym z najbardziej charakterystycznych elementów nowej koncepcji będzie kolumnada o długości około 137 metrów, która powstanie wzdłuż Ósmej Alei. Aby umożliwić jej realizację, wejścia do Madison Square Garden zostaną przeniesione na boki budynku. Nowa fasada ma zostać wykonana z kamienia i metalu, z wyraźnymi odniesieniami do architektury art déco oraz monumentalnych budynków publicznych powstających w Stanach Zjednoczonych w pierwszej połowie XX wieku.
Projekt przewiduje także znaczące otwarcie budynku na przestrzeń miejską. Rozszerzony obrys zabudowy pozwoli na stworzenie nowego atrium wejściowego, które poprawi dostępność stacji oraz ułatwi orientację pasażerom. Architekci planują również uporządkowanie otoczenia i lepsze powiązanie obiektu z sąsiednią tkanką miejską.
Wnętrza przejdą całkowitą metamorfozę. Centralnym punktem nowej stacji będzie hala o wysokości około 15 metrów. Przestrzeń zostanie wyposażona w szerokie schody, wyższe stropy oraz rozbudowane ciągi komunikacyjne. Zwiększona powierzchnia ogólnodostępna ma poprawić komfort podróżnych i ograniczyć problem zatłoczenia, z którym dworzec zmaga się od wielu lat.
W projekcie uwzględniono również nowe powierzchnie handlowe.
Pierwszy etap inwestycji zakłada rozbiórkę istniejących elementów oraz przygotowanie terenu. Trwa wybór generalnego wykonawcy głównej części inwestycji.
Harmonogram inwestycji zakłada, że nowa Penn Station zostanie ukończona w 2034 roku.
