Istniejący obiekt zostanie rozbudowany do ośmiu kondygnacji i zaoferuje około 12,5 tys. mkw. powierzchni komercyjnej, w tym ponad 10,7 tys. mkw. biur oraz 1,9 tys. mkw. lokali handlowych.
Inwestorem przedsięwzięcia jest Derwent London, a za projekt architektoniczny odpowiada pracownia DSDHA. Nieruchomość znajduje się na skrzyżowaniu Oxford Street i Rathbone Place, naprzeciwko wejścia do stacji Tottenham Court Road obsługującej linię Elizabeth.
Przebudowa zachowa zabytkową fasadę od strony Oxford Street. Nowa część budynku powstanie za istniejącą elewacją, która zostanie włączona do współczesnego układu obiektu. Po zakończeniu prac nieruchomość będzie miała osiem kondygnacji.
W planowanym budynku znajdzie się około 10,7 tys. mkw. powierzchni biurowej klasy A oraz około 1,9 tys. mkw. przestrzeni handlowej skierowanej na Oxford Street. Projekt przewiduje również centralne atrium z przeszkleniem, duże powierzchnie pięter oraz otwierane okna umożliwiające naturalną wentylację.
Użytkownicy otrzymają dostęp do kilku tarasów oraz wspólnej przestrzeni rekreacyjnej na dachu. W obiekcie zaplanowano również zaplecze dla rowerzystów, obejmujące parking rowerowy, prysznice i przebieralnie.
Jednym z elementów technologii realizacji będzie prefabrykowana fasada. Kier zakłada przygotowanie części komponentów poza placem budowy, co ma ograniczyć zakres prac prowadzonych bezpośrednio na niewielkiej działce w gęsto zabudowanej części Londynu. Wczesna koordynacja oraz szczegółowe planowanie logistyki mają umożliwić sprawniejsze dostarczanie i montaż prefabrykatów.
Roboty już trwają. Rozpoczęcie prac nad konstrukcją nośną zaplanowano na wiosnę 2027 roku, natomiast zakończenie całej inwestycji przewidziano na 2028 rok.
