Od 26 października 2026 roku niemal kilometrowy fragment londyńskiej Oxford Street zostanie wyłączony ze zwykłego ruchu pojazdów. Zmiany obejmą odcinek od skrzyżowania z Orchard Street, w sąsiedztwie domu towarowego Selfridges, do Great Portland Street. W granicach przyszłej strefy pieszej znajdzie się również Oxford Circus, jeden z najbardziej uczęszczanych punktów handlowych stolicy Wielkiej Brytanii.
Nowa organizacja ruchu wyeliminuje z tego fragmentu ulicy samochody osobowe, autobusy, taksówki, rowery, hulajnogi oraz riksze. Wyjątki przewidziano dla służb ratunkowych i określonych przejazdów związanych z zaopatrzeniem. Zachowana zostanie możliwość przecinania Oxford Street przez pojazdy na wybranych skrzyżowaniach, co pozwoli utrzymać połączenia drogowe między północną i południową częścią okolicy.
Wprowadzenie strefy pieszej oznacza także reorganizację komunikacji miejskiej. Część autobusów zostanie skierowana na sąsiednie ulice, natomiast niektóre linie będą kończyć swoje trasy poza obszarem objętym zmianami. Przystanki zastępcze zaplanowano w odległości około 100-200 metrów od Oxford Street.
Przekształcenie ulicy będzie przebiegało etapami. Początkowo zostanie wdrożona tymczasowa organizacja przestrzeni, której funkcjonowanie będzie analizowane na podstawie obserwacji ruchu i opinii użytkowników. Zebrane dane posłużą do opracowania ostatecznych rozwiązań urbanistycznych. Docelowy projekt ma zostać przygotowany pod koniec 2027 roku.
Za koncepcję zagospodarowania przestrzeni odpowiada między innymi pracownia architektoniczna East, specjalizująca się w projektowaniu krajobrazu i przestrzeni miejskich. Opublikowane wizualizacje pokazują ulicę z nową zielenią, drzewami oraz przestrzeniami przeznaczonymi do odpoczynku i poruszania się pieszo. Przedstawiona koncepcja odchodzi od wcześniejszych propozycji wykorzystujących wyraziste, kolorowe nawierzchnie.
Realizowany odcinek stanowi około połowy długości Oxford Street. Powołana do zarządzania przekształceniami tego obszaru Oxford Street Development Corporation rozważa rozszerzenie zmian również na pozostałe fragmenty ulicy. Na obecnym etapie nie przedstawiono jednak szczegółowego harmonogramu kolejnych przedsięwzięć.
Koszt pierwszego etapu przebudowy Oxford Street oszacowano na około 150 mln funtów.
