Most Kruunuvuori to najdłuższa i najwyższa konstrukcja mostowa w Finlandii, osiągająca 1191 metrów długości oraz 135 metrów wysokości. Obecnie korzystać z niej mogą piesi i rowerzyści, a w kolejnych latach planowane jest rozszerzenie funkcji o ruch tramwajowy.
Przeprawa łączy dzielnicę Kruunuvuorenranta, wyspę Korkeasaari oraz centralne obszary Helsinek. Projekt opracowały firmy WSP i Knights Architects, natomiast realizację powierzono przedsiębiorstwom YIT oraz Kreate. Nadzór nad inwestycją prowadziła spółka HTJ.
Centralnym elementem konstrukcji jest pylon o wysokości 135 metrów, wyposażony w system iluminacji dostosowujący się do warunków pory dnia i sezonu. Oświetlenie obejmuje także fragmenty konstrukcyjne mostu, co zwiększa jego widoczność i walory wizualne.
W projekcie uwzględniono wymagające warunki klimatyczne. Elementy stalowe o podwyższonej wytrzymałości oraz specjalne rozwiązania konstrukcyjne mają ograniczać wpływ śniegu i lodu na funkcjonowanie przeprawy. W częściach narażonych na kontakt z wodą zastosowano materiały odporne na trudne warunki eksploatacyjne.
Most zaprojektowano z myślą o długim okresie użytkowania, który szacowany jest na około 200 lat. Konstrukcja należy do największych na świecie obiektów przeznaczonych wyłącznie dla transportu publicznego oraz ruchu pieszego i rowerowego.
Wprowadzenie ruchu tramwajowego planowane jest na 2027 rok.
